学术成果：

发表学术论文近100篇，其中SCI/EI论文54篇，代表性学术论文如下：

[1] Fuzzy clustering of time-series model to damage identification of structures[J]. Advances in Structural Engineering, 2019, 22(4): 868-881.

[2] Shaking table test of a high-speed railway bridge with combined seismic isolation systems in a nine-degree seismic region[J]. Structures, 2024, 63: 106270.

[3] Seismic reliability analysis of cable-stayed bridges subjected to spatially varying ground motions[J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2021, 21(07): 2150094.

[4] 九度地震区高铁组合减隔震体系桥梁振动台试验研究[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2024, 56 (07): 112-123.

[5] 强震区铁路新型延性构造桥墩研究[J]. 铁道工程学报, 2023, 40 (12): 41-47.

[6] 高烈度地震区铁路桥梁新型耗能防落梁装置研究[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2023, 55 (03): 78-92.

[7] 拉林铁路藏木大桥施工期风速概率预测方法[J]. 桥梁建设, 2021, 51 (04): 45-52.

[8] 近断层高速铁路典型桥梁抗震优化设计研究[J]. 铁道工程学报, 2020, 37 (08): 51-58.

[9] 大跨铁路桥梁金属限位减震装置设计与力学性能[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2020, 52 (03): 136-146.

[10] 高路堤上列车横风荷载的分布研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2018, 15 (10): 2471-2477.

[11] 近断层地震反应谱特性分析研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2018, 15 (05): 1141-1146.

[12] 重庆至利川铁路韩家沱长江大桥动力响应控制技术[J]. 桥梁建设, 2018, 48 (01): 7-12.

[13] 双锚拉板-锚箱索梁锚固结构设计研究及疲劳试验[J]. 桥梁建设, 2013, 43 (06): 45-50.

[14] 斜拉桥索塔低回缩环向预应力锚固结构研究[J]. 桥梁建设, 2012, 42 (05): 21-25.

[15] 铁路空心墩寒潮作用下温度应力场试验研究[J]. 桥梁建设, 2011, (01): 48-51.

授权国家发明专利：

授权发明专利72项，其中排名前3的 42项，实用新型专利170项，代表性专利如下：

[1] 节段装配式墩柱的结构连接段及其设计方法、施工方法，ZL201910643029.4，排名1；

[2] 一种耗能的球形钢支座，ZL201811354932.0，排名1；

[3] 近断层地震作用下桥梁的抗震评估方法，ZL201711036373.4，排名1；

[4] 近断层人工地震波与规范反应谱匹配的调整方法，ZL201711341166.X，排名1；

[5] 一种近断层地震作用下组合隔震装置的设计方法，ZL201710775317.6，排名1；

[6] 一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构的施工方法，ZL201810492056.1，排名1；

[7] 多柱式桥墩地震耗能构造，ZL201310712178.4，排名1；

[8] 铁路钢桁梁斜拉桥整体复合式索梁锚固结构，ZL201010134155.6，排名1；

[9] 真空磁浮预制装配式管道梁结构，ZL201911204410.7，排名1；

[10] 铁路桥梁弹塑性金属限位减震耗能装置设计方法，特许2021-562069，国际-日本，排名4；

[11] 一种桥梁用缓冲耗能防落梁装置的设计方法，ZL201710765300.2，排名2；

[12] 一种铁路桥梁用减震耗能防落梁装置，ZL201910471928.0，排名2；

[13] 一种基于VMD-ARMA-GARCH模型的非良态风速建模方法，ZL202010174623.6，排名2；

[14] 一种辨识实测风速非平稳性与非平稳度的方法，ZL202010482171.8，排名2；

[15] 减震限位拉索装置、桥梁减震体系、碳纤维索设计方法，ZL202210571474.6，排名2。

人才称号：

[1] 2024年，入选中组部国家“WR计划”科技创新LJ人才；

[2] 2023年，荣获国务院政府特殊津贴；

[3] 2023年，荣获“中央企业优秀青年科技人才”；

[4] 2020年，入选中组部国家“WR计划”青年BJ人才；

[5] 2023年，荣获四川省杰出青年科学技术创新奖；

[6] 2022年，获评中国中铁专家；

[7] 2020年，荣获第十五届詹天佑青年奖；

[8] 2019年，入选四川省“天府WR计划”—天府科技菁英；

[9] 2020年，入选四川省学术和技术带头人后备人选等。

科技奖励：

国家科技进步二等奖1项，省杰出青年科技创新奖1项、省部级科技进步一等奖4项、二等奖2项；国家一级行业学会科技特等奖1项、一等奖7项、二等奖5项；中国铁路工程总公司科技特等奖1项、一等奖7项、二等奖3项；省部级勘察设计一等奖3项，中国中铁勘察设计一等奖2项。代表性奖励如下：

[1] 2019年“河谷场地地震动输入方法及工程抗震关键技术”国家科技进步二等奖，第6完成人；

[2] 2023年四川省杰出青年科技创新奖，第1完成人（唯一）；

[3] 2024年“活断层区域桥梁地震动输入与灾变控制理论”江苏省科技进步一等奖，第2完成人；

[4] 2023年“复杂环境下大型桥梁结构隔震减振协调控制关键技术与应用”湖北省科技进步一等奖，第3完成人；

[5] 2023年“高速车-轨-桥系统地震链式灾变防控关键技术及应用”教育部科技进步一等奖，第5完成人；

[6] 2019年“地震作用下高铁轨道-桥梁系统安全防控关键技术及应用”湖南省科技进步一等奖，第6完成人；

[7] 2020年“艰险山区高速铁路大风灾害预警关键技术研究”中国工程建设科学技术进步一等奖，第1完成人；

[8] 2018年“铁路桥梁减震卡榫及新型防落梁装置研究”中国钢结构协会科学技术一等奖，第3完成人；

[9] 2023年“铁路桥梁组合减震限位技术及工程应用”中国交通运输协会科技进步一等奖，第1完成人；

[10]2025年“300m级梁-拱组合桥建造关键技术与应用”华夏建设科学技术一等奖，第3完成人。